北汽入股戴姆勒 车企单打独斗的时代将成为过去式

时间:2019-08-13 来源:www.buffetcasadavilla.com

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  驱动中中国新闻最近在篮下最重要的消息无疑是被北汽收购戴姆勒。根据官方消息,北汽控股25亿欧元的贡献收到直接持股2.48%,另外相当于2.52%的股份。北汽集团的持股比例达到5%,也成为戴姆勒的第三大股东。这是股权投资的正式结束。此次收购加深了两大汽车巨头之间的合作,为汽车行业带来了明确的信号。未来,汽车公司之间的关系将越来越强大。时代结束了。

北京汽车和戴姆勒有着悠久的历史。自2003年以来,戴姆勒与北汽集团建立了长期战略合作伙伴关系。此后,双方于2005年成立合资公司北京奔驰汽车有限公司。双方共同通过北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司销售汽车。2012年,北汽福田汽车有限公司由北汽集团控股,与戴姆勒成立合资企业,生产中型和重型卡车。

有关北汽计划持有戴姆勒的传闻不是一两天。双方于2013年提出了交叉持股计划,也称为“北戴和”合作。持股已经奠定了良好的基础。 2015年,北汽集团董事长徐和义公开表示,他正在与戴姆勒就股权收购进行谈判,最终未能成功。宝马成为中国第一家在2018年将其在合资公司的股权比例从50%增加到75%的公司之后,它还报告说戴姆勒希望将其在北京奔驰股份中的份额增加到65%,但所有这些都是如此。没有真正落实。

如今,北汽集团以47欧元/股的价格收购戴姆勒集团直接持股2.48%,相当于该股份2.52%的投票权,这是对该交叉持股计划的最终回应。前几年的两方。股权交易完成后,戴姆勒股份公司董事会主席,梅赛德斯 - 奔驰集团全球总裁康林松尽快作出回应:“此举加强了双方成功的合作关系。中国市场不仅仅是销售额。在产品开发和生产领域是我们当前和未来成功的支柱。“

戴姆勒对北汽的收购并不是终点。这是下一步的开始。党委书记,北汽集团董事长徐和义表示:“北汽集团也将加深戴姆勒与投资的合作关系。戴姆勒将加强与戴姆勒管理层和企业战略的合作。支持。有理由期待戴姆勒与北汽在汽车制造,零部件开发,自主研发,服务贸易,改革调整等五大发展平台上进行更深层次的合作洽谈。“

从双方现有的合作关系来看,北汽集团的优势在于它对中国市场拥有足够的控制权,而戴姆勒拥有先进的制造技术和优秀的企业管理经验,并在戴姆勒股份。两大汽车集团的优势相辅相成。

汽车公司之间的合作已成为常态

近年来,汽车公司之间的相互合作变得更加频繁。我们不要谈论北汽进入戴姆勒,而是谈谈其德国同胞宝马集团。在该国逐步释放合资汽车公司的比例后,宝马投资36亿欧元(约288亿元人民币)从华晨购买25%的股份,并将华晨宝马的股权增加至75%,成为中国的合资企业汽车工业。股票比率公布后的“第一案例”。此外,宝马还与长城汽车建立了专注于新能源的光束车,未来的MINI电动版将在这里诞生。

谈到戴姆勒,没有其他中国汽车公司吉利。在投资90亿欧元后,吉利收购了戴姆勒9.69%的股份,成为戴姆勒的最大股东。收购完成后,双方将共同成立合资公司,并将在未来提供高端私人汽车旅游服务。此外,智能品牌也将由吉利在中国登陆后生产。

最后,看看北汽与戴姆勒之间的关系。目前,戴姆勒持有北汽集团在香港上市的子公司北京汽车有限公司9.55%的股份。它还拥有一家刚刚被北汽集团上市的新能源公司。蓝谷新能源科技有限公司3.01%的股份。这次,北汽集团持有戴姆勒5%的股份,双方的合作只会更加紧密。

环境恶劣和温暖是最好的选择

自去年以来,汽车市场开始下滑,这显然影响了汽车公司的销售和盈利能力。从美国《财富》杂志刚刚公布的2019年世界500强排行榜来看,排名靠前的汽车公司的排名与去年相比有所下降,而戴姆勒集团的排名从去年的16位降至北京的18位。从去年的124个到129个,在如此大的环境下,集团供暖无疑是一个更合理的选择。

目前的汽车工业正在发生巨大的变化。从能源结构的角度来看,电动汽车甚至氢燃料电池汽车将取代燃料汽车成为主流;从使用汽车的角度来看,共享和基于网络的车辆将减少消费者对汽车的需求。此外,随着自动驾驶技术的成熟,将来会有一台可以自动驾驶的大型共用电动汽车,这对旧汽车公司产生了重大影响。因此,与合作伙伴合作是降低风险的最佳策略。收购戴姆勒是汽车公司之间强大联盟的一个很好的例子。

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推动中国新闻最近,篮下最重要的消息无疑是被北汽收购戴姆勒。根据官方消息,北汽控股25亿欧元的贡献收到直接持股2.48%,另外相当于2.52%的股份。北汽集团的持股比例达到5%,也成为戴姆勒的第三大股东。这是股权投资的正式结束。此次收购加深了两大汽车巨头之间的合作,为汽车行业带来了明确的信号。未来,汽车公司之间的关系将越来越强大。时代结束了。

北京汽车和戴姆勒有着悠久的历史。自2003年以来,戴姆勒与北汽集团建立了长期战略合作伙伴关系。此后,双方于2005年成立合资公司北京奔驰汽车有限公司。双方共同通过北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司销售汽车。2012年,北汽福田汽车有限公司由北汽集团控股,与戴姆勒成立合资企业,生产中型和重型卡车。

有关北汽计划持有戴姆勒的传闻不是一两天。双方于2013年提出了交叉持股计划,也称为“北戴和”合作。持股已经奠定了良好的基础。 2015年,北汽集团董事长徐和义公开表示,他正在与戴姆勒就股权收购进行谈判,最终未能成功。宝马成为中国第一家在2018年将其在合资公司的股权比例从50%增加到75%的公司之后,它还报告说戴姆勒希望将其在北京奔驰股份中的份额增加到65%,但所有这些都是如此。没有真正落实。

如今,北汽集团以47欧元/股的价格收购戴姆勒集团直接持股2.48%,相当于该股份2.52%的投票权,这是对该交叉持股计划的最终回应。前几年的两方。股权交易完成后,戴姆勒股份公司董事会主席,梅赛德斯 - 奔驰集团全球总裁康林松尽快作出回应:“此举加强了双方成功的合作关系。中国市场不仅仅是销售额。在产品开发和生产领域是我们当前和未来成功的支柱。“

戴姆勒对北汽的收购并不是终点。这是下一步的开始。党委书记,北汽集团董事长徐和义表示:“北汽集团也将加深戴姆勒与投资的合作关系。戴姆勒将加强与戴姆勒管理层和企业战略的合作。支持。有理由期待戴姆勒与北汽在汽车制造,零部件开发,自主研发,服务贸易,改革调整等五大发展平台上进行更深层次的合作洽谈。“

从双方现有的合作关系来看,北汽集团的优势在于它对中国市场拥有足够的控制权,而戴姆勒拥有先进的制造技术和优秀的企业管理经验,并在戴姆勒股份。两大汽车集团的优势相辅相成。

汽车公司之间的合作已成为常态

近年来,汽车公司之间的相互合作变得更加频繁。我们不要谈论北汽进入戴姆勒,而是谈谈其德国同胞宝马集团。在该国逐步释放合资汽车公司的比例后,宝马投资36亿欧元(约288亿元人民币)从华晨购买25%的股份,并将华晨宝马的股权增加至75%,成为中国的合资企业汽车工业。股票比率公布后的“第一案例”。此外,宝马还与长城汽车建立了专注于新能源的光束车,未来的MINI电动版将在这里诞生。

谈到戴姆勒,没有其他中国汽车公司吉利。在投资90亿欧元后,吉利收购了戴姆勒9.69%的股份,成为戴姆勒的最大股东。收购完成后,双方将共同成立合资公司,并将在未来提供高端私人汽车旅游服务。此外,智能品牌也将由吉利在中国登陆后生产。

最后,看看北汽与戴姆勒之间的关系。目前,戴姆勒持有北汽集团在香港上市的子公司北京汽车有限公司9.55%的股份。它还拥有一家刚刚被北汽集团上市的新能源公司。蓝谷新能源科技有限公司3.01%的股份。这次,北汽集团持有戴姆勒5%的股份,双方的合作只会更加紧密。

环境恶劣和温暖是最好的选择

自去年以来,汽车市场开始下滑,这显然影响了汽车公司的销售和盈利能力。从美国《财富》杂志刚刚公布的2019年世界500强排行榜来看,排名靠前的汽车公司的排名与去年相比有所下降,而戴姆勒集团的排名从去年的16位降至北京的18位。从去年的124个到129个,在如此大的环境下,集团供暖无疑是一个更合理的选择。

目前的汽车工业正在发生巨大的变化。从能源结构的角度来看,电动汽车甚至氢燃料电池汽车将取代燃料汽车成为主流;从使用汽车的角度来看,共享和基于网络的车辆将减少消费者对汽车的需求。此外,随着自动驾驶技术的成熟,将来会有一台可以自动驾驶的大型共用电动汽车,这对旧汽车公司产生了重大影响。因此,与合作伙伴合作是降低风险的最佳策略。收购戴姆勒是汽车公司之间强大联盟的一个很好的例子。